項(xiàng)目背景：

        常州西南交通大學(xué)軌道交通研究院依托軌道交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，以高速列車為核心，開(kāi)展高速列車監(jiān)測(cè)與運(yùn)行安全、機(jī)車車輛滾動(dòng)綜合試驗(yàn)臺(tái)、中低速磁懸浮城軌列車等相關(guān)技術(shù)研究，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作，在常州科教城進(jìn)行科研成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化，其中高速列車運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心展示系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)高速動(dòng)車組遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的核心單元。

       常州西南交通大學(xué)軌道交通研究院高速列車運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目。結(jié)合當(dāng)今計(jì)算機(jī)、信息處理和車輛耦合動(dòng)力學(xué)等技術(shù)，應(yīng)用大時(shí)空同步技術(shù)，對(duì)“車對(duì)車、車對(duì)地、地對(duì)車”全信息狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，掌握高速列車自身的動(dòng)態(tài)行為品質(zhì)，掌握高速列車運(yùn)行對(duì)地基與環(huán)境的影響規(guī)律，掌握車內(nèi)部件系統(tǒng)之間的耦合關(guān)系，在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)評(píng)價(jià)高速列車服役的安全性態(tài)。

項(xiàng)目方案：

       高速列車運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)中心位于常州科教城光機(jī)電中心大樓底層西北側(cè)，長(zhǎng)約25米，寬約15米，凈高4.5米，面積約為375平方米。機(jī)房長(zhǎng)約為15米，寬約為6米，面積約為95平方米。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際尺寸，中達(dá)電通給出的解決方案是：在監(jiān)測(cè)大廳中心安裝一套2行12列規(guī)模、單屏60寸DLP拼接大屏顯示系統(tǒng)組成高速列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)展示平臺(tái)。配合中達(dá)電通推出的高性能VisionCON圖形拼接處理系統(tǒng)以及矩陣控制系統(tǒng)，操作者通過(guò)該平臺(tái)可以對(duì)列車當(dāng)前位置、運(yùn)行狀態(tài)、關(guān)鍵系統(tǒng)的參數(shù)及其演化規(guī)律曲線進(jìn)行展示，從而能直觀、全面地掌握高速動(dòng)車組在高速運(yùn)行時(shí)的動(dòng)態(tài)行為、長(zhǎng)距離持續(xù)運(yùn)營(yíng)能力，為運(yùn)營(yíng)管理和維護(hù)保養(yǎng)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。展示平臺(tái)通過(guò)對(duì)關(guān)鍵參數(shù)的長(zhǎng)期跟蹤數(shù)據(jù)分析，建立相關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)，得到關(guān)鍵部件參數(shù)與運(yùn)行距離、氣候、線路條件間的演化規(guī)律。

       中電通達(dá)DVS投影單元采用兩個(gè)120W/132W UHP燈泡雙燈冗余設(shè)計(jì)，采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的雙燈熱耦合技術(shù)。雙燈熱耦合技術(shù)是2個(gè)燈泡在后端光學(xué)棱鏡匯聚光線后再投射到分色輪上，光機(jī)的亮度輸出是2個(gè)燈泡匯聚后的亮度輸出。雙燈熱耦合技術(shù)既可單燈工作，也可雙燈同時(shí)工作。相對(duì)于雙燈機(jī)械式切換技術(shù)，雙燈熱耦合技術(shù)具備在不降低燈泡壽命的前提下大幅度提高光機(jī)輸出亮度的特點(diǎn)，而且在雙燈切換時(shí)不會(huì)出現(xiàn)對(duì)焦不準(zhǔn)的問(wèn)題。雙燈熱耦合結(jié)構(gòu)的投影單元具有以下創(chuàng)新的三種工作模式：

       高亮度模式（熱備份）：兩個(gè)燈泡同時(shí)工作，通過(guò)光學(xué)棱鏡會(huì)聚2個(gè)燈泡輸出的光線，大幅度提高了投影光機(jī)的亮度，而且給系統(tǒng)帶來(lái)冗余功能，保證系統(tǒng)在任何時(shí)候都能顯示圖像，確保在重要場(chǎng)合不會(huì)出現(xiàn)黑屏現(xiàn)象。目前市場(chǎng)上大多數(shù)其它雙燈結(jié)構(gòu)的投影單元都不具備這項(xiàng)功能。

       單燈切換模式（冷備份）：在這種工作模式下，當(dāng)前只有一個(gè)燈泡工作，后備燈泡處于冷備份狀態(tài)，當(dāng)工作燈泡出現(xiàn)故障時(shí)，備份冗余的燈泡能夠在2秒內(nèi)替換出現(xiàn)故障的燈泡。

       經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式：在這種工作模式下，兩個(gè)燈泡能夠按照設(shè)定的間隔時(shí)間和順序輪流自動(dòng)切換工作，可保證兩個(gè)燈泡使用時(shí)間基本相同，亮度保持一致，并有效延長(zhǎng)燈泡使用壽命20%以上。

雙燈熱耦合技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

 ●  更精準(zhǔn)、快速切換：相對(duì)于雙燈位移式結(jié)構(gòu)，雙燈熱耦合技術(shù)由于不存在機(jī)械式位移換燈，不會(huì)出現(xiàn)因機(jī)械動(dòng)作而造成的對(duì)焦偏移及響應(yīng)延遲問(wèn)題，燈泡切換速度更快，投影燈故障恢復(fù)時(shí)間小于2秒。

 ●  高效棱鏡聚合技術(shù)：采用Delta專利的獨(dú)特高效棱鏡聚合技術(shù)及光學(xué)設(shè)計(jì)，有效彌補(bǔ)一般棱鏡造成的光損失，顯著提高光效率，單燈時(shí)輸出亮度基本達(dá)到單燈光機(jī)的亮度標(biāo)準(zhǔn)。

 ●  獨(dú)特“畫(huà)面?zhèn)浞荨惫δ埽嚎蓱?yīng)付燈泡突發(fā)性故障，不會(huì)發(fā)生投影畫(huà)面中斷的情況。在許多緊急和重要的相關(guān)應(yīng)用中（如軍事指揮、災(zāi)難救援、實(shí)時(shí)監(jiān)控等）絕不希望看到畫(huà)面消失，不允許遺漏任何細(xì)節(jié)，即使是數(shù)秒的時(shí)間，此時(shí)“畫(huà)面?zhèn)浞荨惫δ芨玫貪M足用戶要求。

       整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由跟蹤試驗(yàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心、地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、列車車載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)三部分組成，本技術(shù)文件指跟蹤試驗(yàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心部分。地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)是在動(dòng)車基地建立的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在列車進(jìn)庫(kù)后通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)對(duì)車上原始數(shù)據(jù)進(jìn)行下載并通過(guò)Internet傳送到監(jiān)測(cè)中心。列車車載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要完成對(duì)各個(gè)監(jiān)測(cè)部位數(shù)據(jù)的采集和保存，并通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)將列車運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)等信息發(fā)送到監(jiān)測(cè)中心。

項(xiàng)目配置：

      投影顯示單元：DVS-60-XGA DL  24塊
      圖像拼接控制器：VisionCON3000  1臺(tái)
      控制軟件： 1套
      RGB矩陣： 1套
      視頻矩陣： 1套
      VGA分配器： 16套
      專用的VGA，RGB線纜： 24批 

大屏幕系統(tǒng)效果圖

項(xiàng)目總結(jié)：

      中達(dá)電通作為全球領(lǐng)先的視訊顯示系統(tǒng)解決方案專家，針對(duì)此次西南交通大學(xué)研究所監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的需求，提供的DVS-60 DLP大屏幕拼接系統(tǒng)，采用無(wú)縫拼接顯示技術(shù)，完全滿足了檢測(cè)中心行車調(diào)度系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的需求。中達(dá)電通采用雙燈熱耦合技術(shù)的投影單元可以提供多種工作模式，給用戶更多選擇空間，同時(shí)也提高了屏幕的顯示亮度和均勻度，加強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。可以滿足監(jiān)測(cè)中心日常顯示工作要求。（1024×12）*（768*2）的超大物理顯示分辨率、高達(dá)1600ANSI流明的顯示亮度可以令畫(huà)面得到最佳的展現(xiàn)。具有強(qiáng)大信號(hào)處理和圖形顯示能力的VisionCON圖像拼接控制器，為信號(hào)處理的實(shí)時(shí)性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

       同時(shí)，大屏幕投影系統(tǒng)項(xiàng)目一般投資巨大，如何保證系統(tǒng)設(shè)備的長(zhǎng)期可用性更是值得關(guān)注的問(wèn)題。要維持大屏幕系統(tǒng)的長(zhǎng)期可用性，設(shè)備供應(yīng)商的技術(shù)實(shí)力及售后服務(wù)能力將起決定性的作用。

       中達(dá)電通是目前在國(guó)內(nèi)設(shè)有自有DLP投影光機(jī)生產(chǎn)基地的少數(shù)幾家大屏幕系統(tǒng)制造商之一，年產(chǎn)量占到國(guó)內(nèi)DLP投影光機(jī)總產(chǎn)量的一半以上，不僅縮短了供貨周期，保證了供貨的穩(wěn)定性，更重要的是對(duì)于最終用戶來(lái)講，有了快速優(yōu)質(zhì)的廠家服務(wù)保證基地，這是其他眾多大屏幕系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)所不具備的優(yōu)勢(shì)。強(qiáng)大的系統(tǒng)性能+優(yōu)質(zhì)的售后保障，中達(dá)電通將是您最忠實(shí)、可靠、專業(yè)的大屏幕系統(tǒng)解決方案提供商！